前阵子陪发小去二手车市场淘车，他非盯着日系车不放，说省油耐造。结果转了一圈下来，光我亲眼见着的故障车就有三辆，全是他相中的款。说实话，现在的二手日系车真不是闭眼能入的，尤其是这五款，毛病多到能把人逼疯，油耗还高得离谱。
首当其冲的就是老款斯巴鲁森林人。别听人吹全时四驱多牛，那都是新车的事儿。我认识个修理厂老板，他说森林人开个七八万公里，烧机油能烧到你怀疑人生。有次他接了辆十年车龄的森林人，车主说加完机油跑两千公里就报警，打开引擎盖一看，气门室盖全是油泥。更坑的是油耗，市区开着能到十三四个，比有些美系 SUV 还费油，你说这图啥？
然后是丰田普拉多。都说它是 “开不坏的丰田”，可二手普拉多简直是油老虎转世。我邻居去年贪便宜买了辆老款，原以为能省心，结果第一个月加油就花了一千多。后来去检查才知道，氧传感器早坏了，发动机喷油全凭感觉，油耗直接飙升了快一半。关键这车配件还贵，换个传感器加手工费就得小一千，修完没俩月，中央差速锁又出问题，现在车直接扔修理厂了。
日产奇骏的老款也得躲远点。之前总听说奇骏通过性好，实际二手市场里的老款全是 “病秧子”。我上次帮朋友看车，那辆奇骏怠速时发动机抖得跟筛糠似的，销售还说正常。后来用电脑一查，节气门积碳堆得能当炭烧，火花塞也快磨没了。车主说市区油耗能到十二个，比他之前开的德系车还费，关键动力还肉，超车得提前半分钟踩油门。
铃木的老北斗星也千万别碰。别看车小，油耗真不低。我表哥以前有辆 1.2L 的，城里开着还好，一上高速跑一百二，油耗直接飙到十个以上。最烦人的是小毛病不断，今天门把手掉了，明天车窗摇不动了，去修理厂都没法一次性修完。他开了两年实在受不了，最后几千块钱贱卖了，光修车钱都够买半辆车了。
还有老款斯巴鲁傲虎。这车看着像跨界车挺实用，实际毛病不比森林人少。我朋友圈有个车主吐槽，说他的傲虎开了六年，先是烧机油，后来变速箱又开始顿挫。去 4S 店检查，说要拆修变速箱，报价快两万。更离谱的是油耗，明明是 2.5L 排量，市区开着比 3.0L 的车还费油，后来发现是空气滤清器堵了，积碳把发动机 “呛” 得喘不上气。
真不是我黑这些车，主要是二手车水太深。尤其是日系车，年份一长，节气门、氧传感器这些易损件全得换，算下来比买辆靠谱的国产车还贵。我那发小最后听劝买了辆三年车龄的国产 SUV，现在开着挺好，油耗也才七个多。
买二手车真得擦亮眼睛，别被 “日系耐造” 的老印象骗了。有些车看着便宜，买回来光修车加油就得把你榨干，纯属给自己找罪受。
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